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原标题《美国加州为Lyft专门出台专车保险》,IT之家编辑酌情修改。

移动专车在全世界各国引发了各种争议,其中一个争议是保险。即使是在保险市场比较发达的美国市场,由于专车服务和传统出租车服务区别很大,因此专车的保险出现了一系列的空白和疑点。比如一个专车司机所接受的保险保障,到底是乘客上车开始,还是智能手机的订单被专车司机确认开始。

日前美国加州第一次批准了面向移动出行服务商Lyft专门定制的一系列保险服务,专车司机、专车乘客在保险方面第一次有了明确的说法。

包括Uber在内,移动专车在全球许多城市遭到政府和出租车公司反对,一个理由是这些专车没有购买保险,如果发生交通事故等问题,乘客利益将受损。与此同时,出租车必须购买政府要求的各种保险,加大了运营成本,在和移动专车竞争时处于劣势。

目前,一个趋势是许多地方的政府都在要求专车服务商和司机,购买更加专业的保险,保障专车消费者和路上行人的利益。

据美国科技新闻网站Engadget报道,日前美国加州政府监管机构,正式批准了Lyft专业定制的专车保险服务。

据报道,如果移动专车沿用加州传统的保险行业法律,将出现一系列混淆不清的问题,比如乘客受到保险保障的时间,到底是从车辆向目的地行驶开始,还是从进入专车内部开始。

另外加州法律只是要求开车人必须购买保险进行保障,但是在专车司机方面到底沿用传统开车人的个人保险,还是企业的保险,也没有明确的说法。

据美国媒体之前的报道,移动专车的保险目前一片混乱,许多兼职司机只购买了私家车的保险,但是如果私家车从事商业运营和接送客,如果出现交通事故理赔时,保险公司可能因为其从事商业运营拒绝赔偿。

不过,最近加州的保险业监管机构,批准了针对移动出行服务商Lyft定制的一个保险服务,这将给包括Uber在内的移动出行服务商,在专车保险方面进入更加规范的轨道。

根据这一定制的保险服务,一个消费者通过手机向专车服务商叫车,从此时开始专车司机将受到保险的保障,换言之,在前往接客的途中发生车祸,也能获得赔偿。

据报道,Lyft公司已经为旗下的司机购买了各种保险,覆盖了服务全程。比如从接受订单到乘客下车阶段的保险额为100万美元,另外如果专车司机的个人私家车保险无法保障专车服务中的意外,Lyft也购买了10万美元的额外保险。

Lyft近日还和MetLife Auto£|Home保险公司签约,为乘客在专车内的阶段购买了新的以专车司机为受益人的保险。

加州保险业监管负责人Dave Jones表示,随着专车服务和拼车服务的市场需求增加,目前当务之急是让这些司机获得足够的保险,来保障旅客乃至路边行人的合法利益。

据报道,在传统上,如果车辆内部有乘客(即属于商业运营车辆),保险公司只针对企业(比如出租车公司)提供保险,不针对开车人个人提供保险。而此次是加州历史上第一次保险公司针对个人司机提供类似的保险。

值得一提的是,从7月1日开始,美国加州开始执行新法律,根据这一法律,包括Uber、Lyft在内的专车司机,不得使用传统出租车公司的商业保险,必须设计独立的保险服务,保障乘客和行人的利益。

加州的新法律也规定,专车司机如果已经登录了公司的客户端软件,但是Uber等尚未给他安排接送客工作,这个时段内也必须购买保险。

分析人士表示,随着专车服务在美国、中国等市场逐步合法化,商业保险公司未来也会设计出更加专业的专车保险服务,类似Lyft这样需要依靠各种现有保险产品进行“拼凑式保障”的做法将会成为历史。

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