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您现在的位置是:就下载 > IT资讯 > IT新观察 > 全程探秘朝鲜高丽航空:设备陈旧如大巴

今年9月19日至24日,中国记者体验了高丽航空所有机型在平壤市、香山郡、三池渊、元山、善德机场间的飞行。

高丽航空使用的飞机全部为俄制机型,包括伊留申设计局设计的伊尔18、伊尔62、伊尔76,图波列夫公司设计生产的图134、图154、图204,安东洛夫公司设计生产的安24、安148。

因某些原因,朝鲜无法获得西方国家的先进机型,除图204和安148外,高丽航空的所有机型都已超过正常服役年限,其中服役最长的为伊尔18长达49年。

近年来,金正恩高度关注朝鲜航空业发展,多次到平壤安顺国际机场视察修建工作,并多次亲自驾驶飞机。

在金正恩关怀下,朝鲜民用航空的基础建设有了长足的发展,元山葛麻机场的顺利翻新就是一例。

9月19日,飞行中,从北京飞往平壤的JS151航班,机型为图204。高丽航空的空姐制服时尚大方,每个人胸前均戴领袖徽章。

9月21日,三池渊,伊尔62降落在三池渊机场。金正恩的专机正是伊尔62。

9月24日,朝鲜上空,伊尔18,该机机龄高达49岁,已属古典机型。

9月25日,平壤机场,安148客机驾驶舱,高丽航空为数不多的有液晶仪表的飞机,偶尔会执飞平壤北京航线。金正恩曾亲自驾驶该机飞行。

9月25日,善德机场,图154驾驶舱,采用5人机组制,分别是两名飞行员、一名导航员、一名通讯员和一名机械师。图中左下角还有一名备份机组乘员。

9月24日,朝鲜,飞行中,伊尔18客舱为2-3座椅布局,行李架没有盖,与大巴车类似。

9月22日,善德,图134没有遮光白,由窗帘取代。

9月25日,飞行中,图154头等舱座椅扶手上的烟灰缸。

9月25日,朝鲜,飞行中,图154厨房空间较大,可制作相对复杂的航空餐食,但该航班并未配餐。

9月21日,平壤,伊尔62头等舱座椅。

9月23日,平壤上空,安24放下起落架。

9月24日,元山机场,机组成员与伊尔18合影。

9月22日,善德机场,两名安-24客机的空姐。

9月20日,平壤,高丽航空在位于平壤的总部酒店举行欢迎晚宴,公司高层领导出席。

9月20日,平壤,高丽航空欢迎晚宴,4名年轻美貌的朝鲜姑娘献歌。

9月19日,平壤,JS151航班降落在平壤顺安国际机场。

9月24日,元山机场,同行乘客在机坪拍照留念。

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