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《美系轿跑杀过来了, 大溜背双排气, 打开车门后大众CC再无胜算》根据互联网资讯由就下载(www.9xz.net)为您收集整理。

  轿跑作为一种在年轻市场中颇受待见的车型,可以说仅凭颜值就能征服一大批的死忠粉,然而这一市场中真正做出成绩来的车型还是寥寥无几,虽然大众CC名声在外,但是销量却一直是惨不忍睹,在20万级别中无数的车友们打着灯笼都找不到一款真正能称心如意的轿跑,而就在今年来自别克的Avista概念车终于要量产,在颜值和气质上比大众CC都要强上几分。

美系轿跑杀过来了, 大溜背双排气, 打开车门后大众CC再无胜算

  外观方面,别克Avista的前脸设计非常凌厉,其六边形的镀铬进气格栅采用了点阵式镀铬装饰,中间采用的带有弧度的银色饰条横贯其中,两侧的回旋镖式的LED大灯更是给人一种孤傲的王者之气。而侧身的腰线则采用了俯冲式设计,运动感十足,其车顶的大溜背非常的经验迷人。

美系轿跑杀过来了, 大溜背双排气, 打开车门后大众CC再无胜算
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  车尾造型则收缩有致,兼顾了商务属性,两侧的尾灯依旧采用了回旋镖式设计,与前脸相互呼应整体感更为强烈,下方的双排气筒更是展露出不俗的运动感,即便是正经儿的跑车在它面前恐怕也占不了什么便宜。

美系轿跑杀过来了, 大溜背双排气, 打开车门后大众CC再无胜算
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  而在内饰部分,别克Avista主打未来科技感,在车内基本上找不到任何一个实体按键,其中控台采用了一块巨大尺寸的液晶仪表盘用来显示车辆的各种行驶数据,而下方档把处的可触液晶屏更是容纳了各种驾车功能操作,再加上极具个性的三幅式方向盘,整体的造型都堪称是一件艺术品。

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  当然,别克Avista如今还是概念车范畴,虽说已经走入量产计划中,但是其还原度到底能有几分这谁也说不准,不过外观的百分百还原还是很有指望的,但是内饰则只能听天由命,毕竟这种设计虽然科技感爆棚,但是在实车驾驶中却增添了些许不变。当然,其售价若与大众CC相当的话,引入国内势必会成为新一代轿跑中的神车。

  以下为网友评论:

  网友“度心°”:别拿概念车跟人家量产车比好吗

  网友“*-*Jia´”:中国不是设计师设计不出来,而是没有钱造,知道国外那些跑车为什么一款车才几辆或者几十几百两的销量版,因为外观复杂,模具压不出来,难做,全是手工慢慢敲出来,成本高,就是国产出来同样也很贵,我们丝一样买不起,国外又不认我们国产,造来干嘛?

  网友“山”:这两年感觉别克在发力了

  网友“入戏太深♀”:捷豹的前脸,保时捷的屁股……

  网友“·°~小先生~·°”:为毛外国人造的车就是好看?按道理说中国人才济济,怎么车和国足一样,让人痛心啊?为什么?

  网友“桂系李宗仁”:如果是众泰汽车做出来评论一推差评。我特么的也期待众泰做个溜背小车啊!

  网友“重庆用户18xxxx851”:前脸捷豹,屁股帕拉梅拉

  网友“热爱大自然”:国产车的设计师可能是农民工吧?为什么设计不出来漂亮的车的呢?

  网友“拥抱明天”:二十万能买到,我直播吃翔

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